En Turquía se siguió fabricando como Renault Toros hasta el año 2000. Después de un facelift en 1989, el modelo prolongó allá la vida del 12 casi tres décadas.

El corazón más popular del 12 fue el motor de 1.397 cc y 4 cilindros en línea: bloque de fundición, camisas desmontables y un consumo cercano a 6 litros cada 100 km a velocidad crucero.