En Turquía se siguió fabricando como Renault Toros hasta el año 2000. Después de un facelift en 1989, el modelo prolongó allá la vida del 12 casi tres décadas.

Fue el auto más vendido de Argentina entre 1984 y 1988. Durante esos años, la clase media argentina lo eligió por su nobleza mecánica y bajo costo de mantenimiento.