En Brasil, el Renault 12 se vendió disfrazado de Ford Corcel. El proyecto lo desarrolló Willys-Overland junto a Renault, y al pasar Willys a manos de Ford en 1968, el modelo siguió hasta 1986.

Renault Australia armó el 12 entre 1970 y 1980 en su planta de Heidelberg, en los suburbios de Melbourne. Llegaba en kits CKD desde Francia y se completaba con piezas locales.